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LES VOLETS
Il y a 4 façons de les ouvrir ou de les fermer, suivant qu'ils sont à battants, roulants, coulissants ou repliables, comme les persiennes.
Dans le passé, ils étaient toujours à battants (et parfois même avec un seul battant) et toujours en bois. Aujourd'hui, ils peuvent être en PVC ou en aluminium et présentent alors l'avantage d'être sans entretien.
Dans les constructions modernes, on trouvera volontiers des volets roulants. Ils peuvent être facilement motorisés et on peut les commander avec une télécommande. Les persiennes, en particulier métalliques, équipent encore un grand nombre d'immeubles même si les architectes ont aujourd'hui un faible pour les volets coulissants, qui peuvent s'encastrer dans le mur ou s'afficher, pour une utilisation ludique sur la façade.
Quand il pleut, quel confort d'ouvrir d'un clic son portail, sa porte de garage ou même ses volets !
Avec des vérins ou des bras articulés couplés à un petit moteur électrique qui "apprendra" la puissance et la vitesse à déployer, cela est aujourd'hui très accessible.
D'un côté, les persiennes, en métal souvent et toujours pliables pour une discrétion absolue et de l'autre les volets coulissants qui peuvent aussi se faire discrets s'ils s'encastrent dans le mur ou qui, au contraire, jouent à cache-cache sur la façade du bâtiment pour la dynamiser.
Ces matériaux sont bien sûr la réponse appropriée à la question de l'entretien des volets en bois : il n'y a pas d'entretien.
Et puis, le PVC offre aussi de très bonnes qualités d'isolation thermique, tandis que l'aluminium, aux coloris plus variés, est le pare-feu dont votre maison peut avoir besoin.
Ce sont les volets traditionnels, des maisons de Provence par exemple.
Leurs qualités sont indéniables, mais qu'ils soient pleins ou à persiennes, peints ou lasurés, dans tous les cas vous devrez les entretenir avec le plus grand soin, surtout s'ils ouvrent sur le sud ou l'ouest.
Très présents dans les constructions modernes, très sécurisants, surtout s'ils sont en aluminium, ils sont aujourd'hui le plus souvent motorisés et évitent ainsi des manipulations qui peuvent être fastidieuses, dangereuses et causes de refroidissement l'hiver.